铸件退火炉

       丹阳市电炉厂有限公司是专业的铸件退火炉生产厂家，可根据用户的需要设计各种尺寸规格低温、中温、高温铸件退火炉设备，提供完善的售后服务。

炉体结构
加热炉体（炉壳、炉衬、台车、炉门、加热元件等）、电(温)控系统两部分组成。
1.炉体外壳采用型钢和钢板焊接成形，结构牢固可靠，整体强度好，不易变形，外表平整光洁。
2.炉衬为全纤维结构，材质为标准型耐火纤维预制块，长期使用收缩率<4℅，压缩后比重为200－220kg/m3，厚度为240mm,此炉衬结构没有热桥短路现象出现，又是平叠两种方法结合制作，气密性好，具有牢固可靠，维修方便寿命长，炉体重量轻，炉体外壳温升小等优点。
3.台车由台车壳体、台车炉衬、炉底板、台车行走机构、台车密封机构等组成。
4.台车壳体采用型钢及钢板焊接成型，结构牢固可靠，整体强度好，不易变形和翘曲。
5.台车炉衬底部隔热层采用硅藻土砖和0.6g/cm3超轻质耐火砖交错砌筑，承重部位和易碰撞部位采用重质砖砌筑，耐火层采用重质砖砌筑成条槽型，以作搁置加热元件之用。（在砌筑时，泥浆中加入高温粘结剂调和，提高结构强度。）
为了不使氧化物落入加热元件上和装料的承重，在台车的炉衬上面放置材质为ZG3Cr18Mn12Si2N的耐热钢炉底板，厚度为35mm分块制作。台车行走机构由电动机和减速箱驱动，为自行式结构，并配有制动器，避免行走时台车因惯性而撞击炉体，台车体下方安置三对走轮，其中二轴联动，台车上的加热元件电源的接通是靠装在台车尾部的插刀和炉壳尾部的插座来完成的。
6.台车的密封采用纤维插刀密封。
7.炉门机构由炉门和升降机构组成。
8.升降采用电动机和减速箱驱动，并配有制动器，使炉门平稳升降。
9.密封采用新型机械式弹簧自压紧装置密封，与炉口为耐火纤维软密封。由于耐火纤维柔软且富有弹性和炉口密封贴合严密，其密封效果大大优胜于钢面的硬接触密封，炉门在升降过程中自动脱离炉口，使得炉门的纤维软面不受损伤。

950℃台车式铸件退火炉技术参数
1、额定功率：260kW（可调）
2、额定电压：380V、3相、50Hz
3、额定温度：950℃（可调）
4、控温区数：2区
5、控温方式：PID过零软触发带大功率双向可控硅，功率调节器 日本岛电智能仪表控温、杭州盘古记录仪记录及超温声光报警
6、有效尺寸：3000×2000×800mm(长×宽×高)
7、炉温均匀度：±10℃
8、控温(仪表)精度：±2℃
9、空炉升温速度：≤2.5h（0～950℃）
10、炉外壁温升：≤45℃ 
11、装载量：10t。